Alquiler de furgoneta para obra: alquilar, renting o comprar

1. ¿En qué momento estás del negocio?

La decisión depende menos del precio absoluto y más de tu fase. Si llevas 6 meses con cuadrilla, no encaras igual la furgo que un reformista con 8 años y 3 obras simultáneas. Un esquema rápido:

• Empezando o con una obra puntual: alquiler estándar por días o semanas. Pagas lo que usas, factura limpia.
• Estable, 2-4 obras al año, varios meses cada una: alquiler mensual o renting corto (3-12 meses). Te ahorras coste de propiedad y mantienes flexibilidad.
• Empresa consolidada con cartera continua: renting largo (24-48 meses) o compra si la fiscalidad y caja te lo permiten.

2. Alquiler puntual (días o semanas)

Cuando contratas la furgoneta para una obra concreta y la devuelves al acabar. Te sirve si tu volumen anual es bajo o tu cliente paga el alquiler como gasto del proyecto.

Cifras orientativas: furgoneta grande 55-75 €/día, fin de semana plano 130-160 €, semana completa 290-360 €. Camión 20 m³ 70-95 €/día.

Cuándo te sale a cuenta: usas la furgoneta menos de 8-10 días al mes, las obras son puntuales y tu cliente acepta repercutir el alquiler en el presupuesto.

Cuándo NO encaja: si llevas más de 15 días al mes alquilando lo mismo, ya estás pagando lo que costaría un renting más barato.

3. Renting de larga duración (12-60 meses)

Cuota fija mensual, todo incluido (seguro, mantenimiento, ITV, impuestos, sustitución, gestión averías). Sin entrada inicial.

Cifras orientativas: furgoneta grande tipo Sprinter/Master 600-850 €/mes a 24 meses. Camión 20 m³ 800-1.200 €/mes.

Cuándo te sale a cuenta:

• Tienes obras de forma continuada, mínimo 12 meses por delante
• Quieres cuota fija para presupuestar al cliente sin sobresaltos
• No quieres asumir mantenimiento ni sustos por averías
• Necesitas vehículo de sustitución inmediata si la furgo entra a taller (sin esto, el día sin furgo paraliza la obra)

Detalle completo en la página larga duración con la comparativa numérica vs comprar.

4. Comprar la furgoneta

Lo "tradicional". Compras una furgoneta nueva o seminueva, pagas en efectivo o financias, y es tuya. Ojo con los costes ocultos:

Cuándo te sale a cuenta comprar:

• Tienes liquidez fuerte y quieres optimizar fiscalidad con amortización
• Vas a usar la furgoneta más de 5 años con kilometraje moderado
• No te importa gestionar averías y mantenimiento tú mismo
• Tu situación fiscal favorece tener inmovilizado material en balance

Cuándo NO encaja:

• Tu cuenta de explotación no aguanta 30k€ de salida ni la financiación a 5 años
• Quieres cuota previsible y cero sustos
• Cambias de furgo cada 3 años o menos (la depreciación se te come la inversión)

5. Comparativa rápida

6. Lo que casi nadie tiene en cuenta

El coste oculto que mata muchas decisiones de compra: el día sin furgoneta. Si tu cuadrilla cobra 800 €/día y la furgo se rompe, ese día perdido vale más que la diferencia anual entre comprar y rentar. En renting, el día sin furgo no existe (sustitución 24 h). En compra, depende del taller.

El segundo coste oculto: tu tiempo gestionando averías, ITVs, seguros y revisiones. Multiplica una hora a la semana por tu coste/hora real (no el del operario, el tuyo de gestión). Suele ser mucho más de lo que parece.

Preguntas frecuentes

¿Puedo deducir el alquiler / renting al 100%?

Si la furgoneta está afecta al 100% a la actividad (uso exclusivo profesional), normalmente sí. Si tiene uso mixto, la deducción suele ser del 50%. Tu gestor lo confirma según tu situación concreta.

¿Qué pasa con multas si me ponen una en obra?

La denuncia llega al titular y nosotros identificamos al conductor responsable. La multa va al conductor, no a tu empresa.

¿La cuota de renting cubre obra dura (escombros, polvo, golpes leves)?

Sí, dentro del uso normal. Lo que no cubre es daño doloso, conducción negligente o no respetar el peso máximo de carga. Lo aclaramos siempre antes de firmar.

¿Puedo poner la rotulación de mi empresa?

Sí, en renting de 12 meses o más. Te decimos coste de vinilado y desvinilado al final del contrato.

¿Qué furgo recomendáis para una reforma estándar?

Para obras de reforma de pisos, furgoneta grande (Sprinter/Master, 14-15 m³). Cabe escayola, tarima, herramienta pesada y maestros entrando con el equipo. Para obras pequeñas, mediana suficiente.